Описание
Свердловская железная дорога пролегает по территории Северо-Западного и Среднего Урала и Удмуртии. Дорога обеспечивает пропуск поездов из центральных и северо-западных районов европейской части России в Сибирь, в Казахстан, на Дальний Восток. Управление дороги находится в г. Екатеринбурге.
Дорога граничит с Горьковской (Чепца, Дружинино), Южно-Уральской (Михайловский завод, Полевской, Нижняя, Колчедан), Западно-Сибирской (Называевская) железными дорогами. Магистраль соединяет европейскую и азиатскую части России, с запада на восток тянется на полторы тысячи километров и в северном направлении пересекает Полярный круг. Являясь основой транспортной системы Пермского края, Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, по основным показателям она входит в первую тройку железных дорог России и имеет регион обслуживания площадью 1,8 млн. кв. км с населением более 11 млн.человек. Эксплуатационная длина (на 01.01.10) – 7152,2 км, развернутая длина - 13852,5 км.
В регионе Свердловской железной дороги развита сеть мелких веток и подъездных путей обслуживающих горнорудную, каменноугольную, деревообрабатывающую промышленность и производство строительных материалов.
Свердловская железная дорога – мощный транспортный комплекс с большим техническим и интеллектуальным потенциалом. Она обладает собственной мощной базой грузовых вагонов, обеспечивая 9,5 % объема сетевой погрузки и выгрузки, в том числе таких высокорентабельных грузов, как нефть, каменный уголь, удобрения, черные и цветные металлы, лесные и строительные грузы (свыше 80%). Свердловская магистраль обслуживает около 1500 подъездных путей (на 2006 год их было 1332), ее услугами пользуются более 12000 промышленных предприятий.
На Свердловской железной дороге 417 станций, включая недавно введенную в действие станцию Чашкино (НОД-1).
Основные узлы и узловые станции дороги:
ЕКАТЕРИНБУРГСКИЙ УЗЕЛ: Екатеринбург-Сортировочный, Екатеринбург-Пассажирский, Шарташ, Путевка, Аппаратная, Звезда, Гипсовая, Шувакиш, Уктус, Керамик
ПЕРМСКИЙ УЗЕЛ: Пермь-Сортировочная, Пермь-II, Пермь-I, Лёвшино
ТЮМЕНСКИЙ УЗЕЛ: Войновка, Тюмень
ТАГИЛЬСКИЙ УЗЕЛ: Смычка, Нижний Тагил, Вагонзавод
СЕРОВСКИЙ УЗЕЛ: Серов, Серов-Сортировочный, Каква
Чусовская
Егоршино
Дружинино
Богданович
Кузино
Каменск-Уральский
Алапаевск
На дороге работают шесть сортировочных станций:
Екатеринбург-Сортировочный (самая крупная сортировочная станция в России, и одна из крупнейших в Европе)
Пермь-Сортировочная
Войновка
Смычка
Серов-Сортировочный
Каменск-Уральский
Хотя ранее было девять. Сортировочными также считались станции:
Богданович
Березники-Сортировочные
Сургут
Участковые станции Свердловской ж.д:
Кунгур
Шаля
Дружинино
Баженово
Кузино
Камышлок
Вагай
Тобольск
Чусовская
Кизел
Ивдель-I
Верхнекондинская
Алапаевск
Егоршино
Туринск-Уральский
Тавда
Демьянка
Куть-Ях
Ноябрьск-I
Пурпе
Сургут
Богданович
Пассажирские станции Свердловской ж.д:
Екатеринбург-Пассажирский
Пермь-II
Нижний Тагил
Тюмень
Портовые станции (с реками):
Тобольск (Иртыш)
Приобье (Конда)
Нижневартовск-I (Обь)
Сургут (Обь)
Тюмень (Тура (река))
Пермь-II (Кама)
Тавда (Тавда)
Березники (Кама)
Соликамск (Кама)
Внеклассные станции Св.ж.д.:
Екатеринбург-Сортировочный,
Екатеринбург-Пассажирский,
Каменск-Уральский,
Пермь-Сортировочная,
Тюмень,
Войновка,
Смычка.
Первая железная дорога, входящая ныне в Свердловскую дорогу, была построена от Перми до Екатеринбурга в период с 1874 по 1878 г. Дорога получила название Уральской горнозаводской линии. Ныне дорога является важным звеном Транссибирской магистрали.
Дорога награждена орденом Ленина (1978), орденом Октябрьской Революции (1989).
С 13 апреля 2007 года года начальник дороги — Владимир Супрун.
